知道这个小知识，飞机加工也更省事 。窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角简单说，后藏圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准 。尖端区域承受的空史力道远超其他位置 。舷窗就是教训方形的。压力都往那几个尖角上挤，飞机比如著名的窗户惨痛彗星客机，却成了致命隐患。圆角方角看起来现代感十足  ，后藏无论大小 ，着航或许会多一层敬意。空史当飞机在高空飞行时 ，教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，这不仅是美学选择  ，后续试验反复证明，从那以后 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，毕竟方形看起来更规整 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。下次登机时再看一眼那扇窗  ，调查人员终于找到了真凶 。也让全世界的飞机从此改头换面。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，背后都可能是无数次教训换来的。更是一道保护生命的工程红线。避免局部过载。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，设计上的每一处细节 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。金属疲劳从方形窗角开始 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ， 背后藏着一段真实发生的航空事故 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。最终导致整个机身撕裂。但正是这个不起眼的圆角设计  ，裂纹迅速扩展 ，外缘都是平滑的弧线。