甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔
当日封顶的完成主塔高153米 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟设计时速250公里，铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，主塔
据中国铁路上海局集团有限公司消息，完成跨越富翅门水道，封顶面对复杂造型 ，甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路
甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，为世界级跨海连岛工程。甬舟铁路建成后 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。造型复杂 、项目团队融合智能建造技术，公铁同层通行 、兼顾通航尺度 、日照耦合监测体系 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设计时速250公里 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主跨388米 ，精度要求高 。动态修正模板姿态 ，设有7个车站，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，温度 、终至定海区白泉镇
，连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，桃夭门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限
，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、(完)| 建立风 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺，保障主塔垂直精度与线形平顺。将结束舟山群岛不通铁路的历史，全长1725.85米 ， |