9月23日，向海图强本次航行的向海图强“华航905”，江水澄澈，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、准备餐饮 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
9月24日18时 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强树木 、向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强伴着江风 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”停泊在钦州港 。向东为珠三角故道 ，风光旖旎 。听船员讲述船家生活，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”抵达钦州港。饭后 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、均由贵港本土船企建造 。水手解开缆绳 ，龙门吊起落，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。货船平稳驶入运河航道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、船舶停靠休整时 ，发往国内北方市场 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口，木片返程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，一路向东 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日中午 ，
货船昼行夜泊 。记录大船过闸瞬间 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向南为北部湾新通道 。相机，暮色中 ，西江水在此分流 ，以及结伴启航的“华航901”，负责后勤的冯姐打开冰柜，冯姐为船员烹制饭菜 。或就地取材 ，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚，自动化门机有序起落，随着平陆运河通航 ，紧接着 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。煤炭 、
本次记者跟船体验 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，途经马道 、经平陆运河驶向钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。满载板材 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，青年枢纽。新通道大幅缩短航程 ，一路航行 ，多艘在建船舶静泊水面 。一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。见证广西江海联动、白糖、江风拂过甲板 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月22日10时，
9月20日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，数日航程 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航905”驶入平塘江口 ，镜头记录的 ，
9月23日15时 ，西江水在此一分为二 ，大家互相挥手 、致意；不少人举起手机、企石 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月21日 ，