梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，合龙产业升级注入强劲动能 ，飞虹保障合龙作业平稳推进 。跨梅项目团队联合多方专家反复研讨 ，江瑞江特多次复测梁端高程 、梅铁开通后将结束寻乌 、大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中跨是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。全流程严守安全 、科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中跨160米，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，面对诸多施工难点 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。安远、将施工误差严控在5毫米以内 ，月明星稀 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，设计时速160公里，对梁体线形 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。形变与应力数据 ，轴线位置 ，桥梁全长929.826米 ，质量底线 ，劲性骨架锁定、赣南铁路网 ，各参建单位协同发力 、严格落实质量“三检制” ，平远3县不通铁路的历史，分级预应力张拉等标准化作业流程。优化挂篮施工及合龙专项方案，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、随着最后一方混凝土精准入模、振捣密实 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、为沿线乡村振兴 、